L'intelaiatura del metallo del motore pricipalmente consiste del ghisa, del piatto d'acciaio e dell'alluminio. Con l'inseguimento dell'aspetto estetico del motore, il motore di alluminio delle coperture è riconosciuto continuamente dal mercato. Eppure, siamo molto informati del motore di alluminio delle coperture e delle coperture del ghisa come persona del motore. Di conseguenza, dovreste valutare la differenza fra il motore del corpo dalla prestazione del motore, il costo, i requisiti di condizione di lavoro e l'accettazione sul mercato.
Il motore con un'altezza di 80 - 200 nel centro ha sia le coperture della ghisa che le coperture di alluminio; il motore con un'altezza concentrare di 315 o più non ha quasi coperture di alluminio, pricipalmente perché la forza meccanica è relativamente povera. Tuttavia, i due materiali non hanno molto effetto su altre proprietà del motore. Di conseguenza, sig.ra Participate in classificazione di base della differenza fra i due e parte con voi.
La differenza fra le coperture di alluminio e del ghisa
(1) la densità di alluminio è relativamente piccola, riducendo il peso di intera macchina. Sebbene la forza del prodotto sia premessa sui locali per i motori di piccola dimensione, le coperture di alluminio sono preferite, il prezzo globale è basicamente lo stesso, ma il motore di alluminio delle coperture ha un buon effetto.
(2) l'intelaiatura del ghisa è durevole e può resistere alla spillatura e la forza meccanica è alta; rispetto alle coperture di alluminio, è facile da formare un difetto sulla superficie.
(3) il motore delle coperture del ferro è a ruggine incline, scottante i flash; tuttavia, il motore di alluminio delle coperture ha resistenza della corrosione difficile.
(4) il coefficiente di dissipazione di calore di alluminio è molto meglio di quello di ghisa e la dissipazione di calore di ferro è peggiore di quella di alluminio.
Vantaggi di alluminio
La funzione meccanica di alluminio puro stessa non è alta. Eppure, il suoi leggeri, buon fondendo la fluidità, che è ineguagliata da altri metalli e dall'elemento di alluminio sono più attivi, possono combinarsi con altri metalli per trasformarsi in in lega di alluminio. Ha bisogno di ossessivo. Un certo materiale di avanguardia sta approfittando di questo, quali gli aerei ed altre attrezzature. Infatti, la maggior parte dell'alluminio che vediamo è lega di alluminio.
Le caratteristiche di ghisa sono che il processo di fabbricazione è molto maturo, la soglia dell'entrata è basse ed il costo è basso. Eppure, i suoi propri difetti sono soltanto leghe del ferro-carbonio e rispetto ad alluminio. Il ghisa non è facile da combinarsi con altri metalli, che è determinato dalle sue proprie caratteristiche. di
L'alluminio è un metallo reattivo. Nell'aria asciutta, la superficie di alluminio immediatamente forma un film di ossido denso con uno spessore di circa 50 angstrom (1 angstrom = 0,1 nanometri) in modo che l'alluminio non ossidi ulteriore e sia resistente innaffiare; tuttavia, la polvere di alluminio è mescolata facilmente con aria. Quindi, combustione; di alluminio fuso può essere un metallo violento che corrisponde per innaffiare; l'alluminio è anfotero, molto solubile in forte alcali ed in sostanza solubile in acido diluito. Ciò è un problema che deve essere considerato quando sceglie l'alloggio di alluminio.
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