Controllo di velocità del motore asincrono trifase (1)
Controllo di velocità variabile di slittamento
1. Cambiamento della tensione dello statore
La coppia di torsione di un motore asincrono è proporzionale al quadrato della tensione dello statore. Di conseguenza, il cambiamento della tensione dello statore può cambiare la caratteristica e la coppia di torsione meccaniche del motore.
Questo metodo è inadatto per il motore comune della scoiattolo-gabbia perché la sua resistenza del rotore è minima e la corrente aumenterà rapidamente ad un a bassa velocità.
Ma può essere utilizzato per il motore asincrono ferita tipo dalla resistenza di serie o il frequente varistore nel circuito del rotore per ridurre il calore del motore.
2. Cambiamento della resistenza del rotore
Questo metodo di regolamento della velocità è soltanto applicabile al motore a vento. Nel circuito del rotore del motore asincrono in serie con resistenza, quando il carico è riparato, maggior la resistenza, più bassa la velocità del motore. Per contro, più piccola la resistenza, più alta la velocità.
Questo metodo è semplice, facile controllare ed ha investimento iniziale basso. Ma il potere di slittamento è consumato sulla resistenza riscaldando. Così, quindi, inoltre ha caratteristiche meccaniche morbide.
3. Controllo di velocità della cascata
Attualmente, il controllo di velocità della cascata prende l'uso del circuito di controllo della cascata dell'invertitore dell'SCR e presenta i seguenti vantaggi: rafforzi la caduta di tensione caratteristica e bassa meccanica del raddrizzatore, il piccolo spazio, nessuna parte di rotazione, manutenzione a basso rumore e semplice. Inoltre, è uno dei metodi di controllo della velocità di un motore ferita tipo.
Inoltre presenta il suo proprio svantaggio. Il circuito del rotore è fornito di reattore per il filtro, in modo dal fattore di potenza è basso.
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