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Muore il motore dell'albero cavo della fusion d'alluminio 5.5kw 7.5hp 1450rpm
Luogo di origine | FUAN CINA |
---|---|
Marca | ZOZHI |
Certificazione | CE,ISO |
Numero di modello | 112M2-4 |
Quantità di ordine minimo | 1PC |
Prezzo | $44.6~$58.6 |
Imballaggi particolari | Imballato in cartoni, caso dell'impiallacciatura o caso di legno. |
Tempi di consegna | 25 giorni lavorativi dopo hanno ricevuto il vostro pagamento |
Termini di pagamento | L/C, T/T |
Capacità di alimentazione | 10000pcs/month |
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xNome di prodotto | Motore dell'albero cavo | Potere | 5.5KW/7.5HP |
---|---|---|---|
Asse | 24mm | Velocità | 1400rpm |
Alloggio | Muore la fusion d'alluminio | Classe d'isolamento | B, F |
Protezione | IP55 | Tensione nominale | 380V |
Applicazione | macchina di pulizia/macchina rondella di pressione | ||
Evidenziare | motore asincrono trifase 7.5hp,motore elettrico dell'albero cavo 1450rpm |
Motore di alluminio fuso sotto pressione dell'albero cavo di 5.5kw 7.5hp 1450rpm
Motore dell'albero cavo
Modo: 112M2-4
Cavalli vapore: 7.5kw
RPM: 1400
Dimensione dell'asse: cavità di 24mm
Tensione: 400V
Hertz: 50
Carcassa di motore: Alluminio
Cuscinetto: C&U
Asse: C#45
Isolamento: Classe F
Protezione: IP55
Installazione: Albero cavo B3
Stator&Rotor: 1. lamiera di acciaio laminata a freddo del silicio dalla punzonatrice ad alta velocità.
2. filo di rame di alta qualità 100%
●Per le pompe delle rondelle di pressione
●Accoppiamento dell'albero cavo per il montaggio diretto alla pompa, appena in alcuni minuti
●Nessuna necessità di smontare la facciata frontale del motore
●Esecuzioni speciali a richiesta
Vantaggio:
1. I materiali di alta qualità di uso per assicurare la corrente di lavoro potenza di uscita e piccola sufficiente, efficacemente riduce l'aumento di temperatura, la buona dissipazione di calore e l'alta efficienza.
2. l'uso dei cuscinetti di alta qualità e del processo di montaggio rigoroso raggiungere operazione a basso rumore.
3. su misura per attrezzatura professionale, estensione di asse con il trattamento d'estinzione ad alta frequenza, migliorare significativamente la forza meccanica, il collegamento senza cuciture con l'ingranaggio e l'operazione senza problemi.
Informazioni di industria:
Ricapitolazione ed analisi delle cause del riscaldamento dei cuscinetti del motore
Un sistema di lubrificazione improprio causa un problema di riscaldamento. Abbiamo discusso questo problema in molti articoli precedenti. Un caso è l'inidoneità della progettazione stesso. Per esempio, la cavità sopportante dell'olio è troppo grande e non può formare una buona circolazione, che indurrà il cuscinetto ad accadere; l'eccessivo materiale da otturazione del grasso indurrà il sistema sopportante a dissipare il povero del calore; il grasso non abbina le condizioni di lavoro, con conseguente degradazione termica o accumulazione fredda del grasso, che indurrà il cuscinetto a riscaldare dovuto lubrificazione difficile; particolarmente durante il funzionamento del motore, la manutenzione regolare e la manutenzione sono particolarmente importanti.
Applicazione del motore elettrico dell'albero cavo
MOTORE COSTRUZIONE FORMA |
PESI | OUTPUT DI FORZA MOTRICE STIMATO | SPPD | TENSIONE | PER LA SERIE DELLA POMPA | |
Chilogrammo | HP | Chilowatt | RPM | |||
112M2-4 | 32,0 | 7,5 | 5,5 | 1450 | 400V |
NMT NPM Autolavaggio di NMT |
1. motore dell'albero cavo 112M2-4 con la pompa di NMT
Ambiente: ≤ 200bar di pressione
°C del ≤ 65 di temperatura dell'acqua
Condizioni di funzionamento: pulitore, sistema di pulizia dell'autoveicolo, o sistema a spruzzo ad alta pressione professionale
2. Motoredell'albero cavo 112M2-4conlapompadiNPM
Ambiente: ≤ 250bar di pressione
°C del ≤ 65 di temperatura dell'acqua
Condizioni di funzionamento: lavatrice ad alta pressione professionale
3. Motoredell'albero cavo 112M2-4conlapompadiNMT-CW
Ambiente: ≤ 200bar di pressione
°C del ≤ 65 di temperatura dell'acqua
Condizioni di funzionamento: autolavaggio di self service o rondella professionale più estesa di pressione di tempo di impiego
50Hz motore elettrico - B3 - albero cavo - trifase - 4Pole (1400 giri/min.)
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STRUTTURA | FLANGIA | STRUTTURA NO | MODELLO APPLICABILE DELLA POMPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
POMPA DELL'AR | POMPA DEL FALCO | INTERPUMP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | 90mm | 71 | X.M. - R.K. - RG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | 61/90mm | 90L | XM - RK - RG | Series44/49/50/51/58/60/63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | 61/90mm | 100L | XM - RK - IL RW - XW - RG RC - RR - RS | NHD - NHDP - NMT | Series44/49/50/51/58/60/63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | 61/90mm | 112M | XM - RK - IL RW - XW - RG RC - RR - RS | NHD - NHDP - NMT - NPM | Serie 47/59/66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | 61/90mm | 132S | RK - XW - RG RR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | 61/90mm | 132M | RK - XW - XWL - SXW - SHP - RG | NMT - NPM - PXI - NLTI - XLTI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | 61mm | 160M | X.W. - XWL - SWL - SHP |
Rassegne dal cliente:
Informazioni di industria:
Può l'efficienza del motore direttamente essere giudicata dalla grandezza della corrente del motore?
In molti simili casi, i clienti non capiscono che la corrente dei motori di alto-efficienza sia più significativa di quella dei motori comuni ed è difficile da convincerli con i rapporti professionali. Una tal situazione mostra una domanda rapida: come può andare in automobile utenti abbia una comprensione più intuitiva degli effetti economizzatori d'energia dei motori di alto-efficienza?
Trasporto:
dopo 25~30days, consegneremo le merci, per le merci sciolte meglio siamo imballati dal pallet per evitare di distruggere
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