Spiegazione dettagliata dei cinque metodi inizianti comuni per i motori elettrici

September 3, 2019
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Il motore dovrebbe essere il materiale elettrico più esperto per i tecnici di manutenzione dell'elettricista. Il motore può essere avviato in diversi momenti, compreso l'inizio diretto, inizio scendere di stella-delta, l'inizio della decompressione dell'automatico-accoppiamento, l'inizio morbido del dispositivo d'avviamento, la partenza dell'invertitore. Aspettando il modo. Seguire è una spiegazione dettagliata dei cinque metodi comincianti principali del motore.

1, inizio diretto di pressione completa

Se entrambe l'inizio diretto di interamente tensione è permesso sia nella capacità che nel carico di griglia, potete considerare la interamente tensione inizio diretto. L'inizio diretto di pressione completa presenta i vantaggi di manutenzione conveniente e di economico di controllo delle operazioni e semplici. Pricipalmente è usato per avviare i motori a bassa potenza. Dal punto di vista di energia di risparmio, questo metodo non è raccomandato per i motori più grandi di 11 chilowatt.

2, inizio scendere del triangolo della stella

Per un motore asincrono della scoiattolo-gabbia in cui la bobina corrente normale dello statore è un collegamento a delta, se la bobina dello statore è collegata ad una stella all'inizio e convertisse in triangolo dopo l'inizio, potete ridurre la corrente di avviamento e la griglia può essere ridotta. L'impatto. Un tal modo della partenza è chiamato un inizio della decompressione di stella-delta o semplicemente un inizio di stella-delta.

Nel cominciare con il triangolo della stella, la corrente di avviamento è soltanto un terzo dell'originale, cominciando direttamente con il collegamento a delta. Nel cominciare con il triangolo della stella, la coppia di torsione cominciante inoltre è ridotta ad un terzo dell'inizio diretto originale quando il triangolo è collegato. Di conseguenza, il delta Buck Start della stella è adatto ad applicazioni senza il carico o l'inizio leggero del carico. E rispetto a qualunque altro dispositivo d'avviamento della decompressione, la sua struttura è il più semplice, il prezzo più basso ed il costo di mantenimento del circuito dell'attrezzatura è inoltre il più basso. Inoltre, il metodo della partenza del triangolo della stella presenta il vantaggio che quando il carico è leggero, voi può fare funzionare il motore in un collegamento a stella. Attualmente, potete abbinare la coppia di torsione stimata con il carico, migliorante l'efficienza del motore e conservante il consumo di energia.

3, inizio di automatico-decompressione

La decompressione del multi-rubinetto dell'autotrasformatore può soddisfare le esigenze del carico differente che cominciano ed ottenere una più grande coppia di torsione cominciante. È una decompressione che inizia il metodo che è usato spesso avviare un motore della grande capacità. Il più grande vantaggio di una partenza dell'automatico-accoppiamento è che la coppia di torsione cominciante è grande. Per esempio, quando il rubinetto d'avvolgimento è a 80%, la coppia di torsione cominciante può raggiungere 64% quando direttamente è iniziata. E la coppia di torsione cominciante può essere regolato spillando. È oggi ancora ampiamente usata.

4, dispositivo d'avviamento molle

Ciò è l'uso del principio di regolazione del voltaggio di sfasamento del tiristore raggiungere l'inizio di regolazione del voltaggio del motore, principale utilizzazione per il controllo di inizio del motore, l'effetto cominciante è buono, ma il costo è alto. Ancora, dovuto le componenti del tiristore, il tiristore ha una grande interferenza armonica durante il funzionamento ed ha certo impatto sulla griglia di potere. Inoltre, le fluttuazioni nella griglia possono anche colpire la conduzione delle componenti del tiristore, particolarmente quando ci sono tiristori multipli nella stessa griglia. Di conseguenza, l'incidenza guasti della componente del tiristore è alta ed a causa della tecnologia di elettronica di potenza, i requisiti degli elettricisti professionisti ed i tecnici sono inoltre alti.

5, l'invertitore cominciano

Il convertitore di frequenza è il dispositivo di controllo di controllo motorio con il contenuto tecnico più elevato, la funzione di controllo completo e l'effetto di migliore controllo in controllo motorio moderno. Regola la velocità e la coppia di torsione del motore cambiando la frequenza della griglia di potere. Poiché comprende la tecnologia di elettronica di potenza e la tecnologia del microcomputer, è costoso avviare il motore con l'invertitore ed ha alti requisiti dei tecnici di manutenzione dell'elettricista. Di conseguenza, pricipalmente è utilizzato nelle aree dove il regolamento della velocità è richiesto ed il controllo di velocità è richiesto, come vediamo spesso. L'elevatore che arriva, ora il modo avviantesi del motore della trazione nel locale macchine dell'elevatore è completato tramite l'inizio dell'invertitore.

 

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