Precauzioni di raffreddamento diesel a basso rumore di trattamento del gruppo elettrogeno
Con lo sviluppo continuo di edificio urbano in Cina, i gruppi elettrogeni diesel sono usati idealmente come alimentazioni di emergenza. Sono ampiamente usati per posta e le telecomunicazioni, aeroporti, banche, hotel ed altri dipartimenti. Tuttavia, il rumore che si propaga ai dintorni durante lo stato di lavoro del gruppo del motore diesel colpisce seriamente le vite ed il resto dei residenti. Come genere di inquinamento fisico, il rumore direttamente ritiene e riconosce la gente a causa delle sue tre caratteristiche regionali, casuali e sensoriali di inquinamento. Con lo sviluppo dell'economia sociale ed il miglioramento di consapevolezza ambientale umana, l'inquinamento acustico è stato ampiamente usato. Attenzione ed attenzione. A questo scopo, i generatori di Commer si specializza nello sviluppare e nella fabbricazione del gruppo elettrogeno diesel a basso rumore adatto a dintorni della gente.
L'uso dei gruppi elettrogeni diesel a basso rumore richiede generalmente un servizio continuo e la macchina stessa genera il calore durante il servizio continuo e la macchina deve essere raffreddata.
Così a cui dovete prestare attenzione quando libera l'acqua?
Quando l'acqua è scaricata, la temperatura dell'ambiente esterno del gruppo elettrogeno diesel a basso rumore è troppo bassa, in modo dall'acqua di raffreddamento dovrebbe essere scaricata quando la temperatura dell'acqua cade dopo 15 minuti dopo l'arresto, per non dire che lo scarico è realizzato alla conclusione dell'arresto. Altrimenti, la differenza della temperatura fra la fusoliera e l'ambiente esterno sarà troppo grande, che indurranno alcune componenti del gruppo elettrogeno diesel a basso rumore ad essere deformati, che colpirà la prestazione del motore diesel.
Per quanto riguarda il commutatore di scarico dell'acqua, non potete lasciare l'acqua per commutare aperto, ma dovreste prestare attenzione alla situazione specifica dello scorrimento dell'acqua nella zona circostante. Controlli se lo scorrimento dell'acqua è regolare o non e vedi se lo scorrimento dell'acqua è piccolo o veloce. Fenomeno. Se queste circostanze accadono, l'acqua di raffreddamento contiene le impurità ed ostacola l'uscita normale dell'acqua. Il migliore modo fare questo è di rimuovere il commutatore dello scolo ed ha lasciato lo scorrimento dell'acqua di raffreddamento direttamente dal corpo. Se trovate che lo scorrimento dell'acqua non è ancora regolare, quindi dovreste usare un oggetto d'acciaio duro e snello quale un cavo rimuoverlo finché lo scorrimento dell'acqua non sia regolare.
Per concludere, quando le fermate dell'acqua di raffreddamento che escono, è migliori da scuotere diesel a basso rumore gruppo alcune più volte in moda da per usare l'acqua restante e l'acqua di raffreddamento che non è facile da uscire, usare la vibrazione del motore diesel per scorrere, dopo che l'acqua è scaricata, il commutatore dello scolo dovrebbe essere nello stato aperto per impedire l'acqua di raffreddamento uscire ed il congelamento delle parti corrispondenti del motore diesel per causare le perdite inutili.
L'acqua di raffreddamento del motore diesel dovrebbe prestare attenzione al punto di scarico quando è esaurita. Deve essere assicurato che l'acqua di raffreddamento del centimetro sia scaricata una volta per evitare la perdita inutile dell'acqua residua nel motore diesel per assicurare che la macchina possa essere utilizzata in futuro. Quindi, c'è difficoltà inutile in uso.
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